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2021-03-23
氯化鎂作為一種新型融雪劑原料當然被美國納入選擇行列 46%氯化鎂出口，同時作為融雪劑重要原料的氯化鎂價格隨之上，也是自然而然的事情。
但不容忽視的是： 氯化鎂有著全球統一的市場 融雪劑氯化鎂，其他地區的份量也不容忽視，同時氯化鎂作為基礎的化工原料，做融雪鹽只是其中一部分。 所以說美國本次大雪未必會大幅度影響到整個氯化鎂行業的大局。
融雪劑主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪和道路防凍。
1.在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。
2.本產品無毒、無氣味，對環境無污染。
3.本產品為白色或者說微黃色顆粒或片狀物。
4.本產品具有防火性能。
5.本產品易潮解，但對人體、動物或其他物體無腐蝕性。
6.本產品具有除塵和路面防滑之功效。
簡單地說，就是融雪劑降低了雪的融點，使其更容易融化。我們知道，水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。因為山東融雪劑生產廠家一般都是依靠海邊，融雪劑有這得天獨厚的優勢。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。
春天是個氣候多變的季節，雖然春季逐步回暖，但早晚還是比較寒冷，冷空氣活動的次數也較為頻繁，不時還會出現倒春寒，隨之帶來了強降雪現象。新型環保融雪劑的主要成分則以非氯為主，是以玉米等植物秸稈為原料，經過發酵等深化技術加工而成，在自然環境中可以代謝，噴撒后對植物、環境無影響，對混凝土、鋼鐵也不會腐蝕。據濰坊氣象局天氣預報播報，受暖濕氣流和冷空氣共同影響，2012年2月21日傍晚到夜間，我市有大雪局部暴雪，會造成明顯的道路積雪和結冰。
于21日晚9點左右，開始降雪，到次日凌晨4點左右，降雪漸停。降雪量全市平均5毫米—8毫米（大雪），局部地區超10毫米（暴雪），積雪深度5～10厘米。為方便次日人們上班、上學等出行活動，環衛工人連夜開啟破冰除雪工作。
據朋友圈照片顯示，全市數名環衛工人于當日凌晨2：28開始全員上崗，清理道路積雪，對轄區主次干道按照“先立交橋、后道路”、“先重點區域、后普通路段”、“先主次干道、后小街巷”的順序進行融雪劑撒布工作，并適時調整清雪除冰作業標準。
并采取補撒融雪劑，推雪板推雪，將積雪推至道路以外，人工攢堆裝車的人機聯動作業方法進行清雪除冰作業，重點對人行道、過街天橋和地下通道口周邊、公交站點附近進行補撒融雪劑作業和清理道路積雪工作。
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